【在庫あり即納!!】NGK イグニッションコイル U5280 【48916】1本入り 主な対象純正部品番号：22448-1KT0A

【必要数】4本 (全気筒交換の場合)

※全気筒交換をおすすめします●純正部品：22448-1KT0A ◆適合車輌◆　【メーカー】日産　【車　名】キューブ　【型　式】YZ11　【エンジン型式】HR15DE　【年式】H17.5-H20.11　【適合備考】−

※詳細はメーカーHPでご確認ください

※掲載画像はイメージ画像（共通代表画像）です。　実際の形状とは異なりますのでご注意願います。●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。　イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。　基本的に1次コイル
・2次コイル
・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」　
・加速時に回転が上がらない　
・エンジンが掛かりにくい　
・アイドリングが不安定　
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯【イグニッションコイルを交換すると】　◇快適な走りが戻る　　◇アイドリングが安定する　◇燃費が改善する■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。　消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。　故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。