デイトナ DAYTONA バイク用 CDI ユニット プログレス・レーシングCDI ZZ/レッツ系用 36249

■ZZ(’00〜’07)〈CA1PB〉

※フレームNo.CA1PB-100001〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツS(’03)〈AZ50SK3/SSK3〉

※フレームNo.CA1PC-100001〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツスタンダード/G(’03〜’07)〈CA1PA:AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉

※フレームNo.CA1PA-263958〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツ/コンビブレーキ(’99〜’02)〈CA1PA:AZ50/U/UD X/Y/K2〉

※フレームNo.CA1PA-100001〜263957に適合。

※電タコ配線なし。■ レッツL/コンビブレーキ(’98〜’00)〈AZ50LW/X/Y〉

※フレームNo.CA1KA-309557〜、CA1PA-100001〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツS(’ 98 )〈AZ50S W〉

※フレームNo.CA1KB-106536〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツ(’98)〈AZ50W/UW〉

※フレームNo.CA1KA-312667〜に適合。

※電タコ配線なし。■レッツ(’98)〈AS50W〉

※フレームNo.CA1KA-308837〜に適合。

※電タコ配線なし。■ヴェルデ(’98〜’04)〈UR50Y/K〉

※電タコ配線なし。■アドレス50(’98〜’99)〈UG50W/SW〉

※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。

※電タコ配線なし。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。

※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス
・フルデジタルCDIをオススメします。●リミッターカット
・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、当社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。