(中古)GP CAR STORY Vol27 Ferrari 640 (サンエイムック)

＜p＞■見どころ：＜br /＞ F1テクノロジーの未来を見た“セミオートマ”の登場＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Prologo THE FORERUNNER＜br /＞ NA新時代最初の跳ね馬は巨匠の意欲作シーズン展開まで含めて“革新度高め”──Flash Back＜br /＞ 次代へのランドマーク──Galleria 640＜br /＞ イノベーターの拘りと苦悩──ジョン
・バーナード インタビュー＜br /＞ 640 Variations──レースごとの仕様とモディファイ＜br /＞ セミオートマ誕生30年──“平成F1史”最大の発明品 すべては、WW1から始まった。＜br /＞ ゲルハルト
・ベルガーがセミオートマに恋した理由＜br /＞ 復活の伝統──信頼性乏しいマシンの中で唯一誇れた信頼性 Tipo 035/5＜br /＞ 640 Detail File──マシンの細部を探る＜br /＞ 注目されなかったトーションバー＜br /＞ 「640はバーナードの最高傑作」──ジョアン
・ビラデルプラート インタビュー＜br /＞ 硝子の駿馬──潔く美しいリザルトにマシンの素性が見える＜br /＞ 639──実戦投入が見送られた幻の実験車＜br /＞ 「639は走り始めから最高のクルマだった」──ロベルト
・モレノ インタビュー＜br /＞ 640? or F189?──GP Car Column 1＜br /＞ 世界最速の豚──スケドーニの物語＜br /＞ “早すぎた”秘密兵器。──ナイジェル
・マンセル インタビュー＜br /＞ 優勝のち流血!?──1989年開幕戦ブラジルGP＜br /＞ 衝撃の記憶──ベルガーによるイモラ大事故回想録＜br /＞ No.27はなぜ特別なのか?──GP Car Column 2＜br /＞ 焦燥感に苛まれた日々──チェザーレ
・フィオリオ インタビュー＜br /＞ GP Model Story #23＜br /＞ セナvsプロストの確執、ついに暴発 1989年F1世界選手権を振り返る／640全戦リザルト＜br /＞ 次号予告／プレゼント＜br /＞ Epilogo＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。

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