βTITANIUM ベータチタニウム エキゾーストチタンナット KAWASAKI カワサキ エキゾーストナット マフラー サイズ：M8 / カラー：アイスブルー(陽極酸化あり)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイズ：M8 / カラー：アイスブルー(陽極酸化あり)■他の商品はこちらですサイズ：M6 / カラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらサイズ：M6 / カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：リーフグリーン(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：ローズピンク(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：アイスブルー(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M6 / カラー：ウッドブラウン(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M7 / カラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらサイズ：M7 / カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M7 / カラー：マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M7 / カラー：リーフグリーン(陽極酸化あり)はこちらサイズ：M7 / カラー：ローズピンク(陽極酸化あり)はこちら...■商品概要本数：1本素材：チタン製(Ti6AI-4V)■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。【陽極酸化処理】チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。■注意点

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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　

※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用